Les entrepôts sont devenus des cibles privilégiées pour les malfaiteurs. Entre l'isolement géographique des plateformes logistiques, la valeur des marchandises stockées et la complexité des flux à gérer, les responsables de sites font face à des défis de sécurité complexes. Comment protéger vos installations, vos stocks et vos équipes ? Décryptage des vulnérabilités et des solutions pour sécuriser durablement vos entrepôts.
Cambriolages, vols de marchandises... les entrepôts face à l'explosion des délits
Les chiffres du ministère de l'Intérieur donnent le vertige. La France a connu plus de 220 000 cambriolages en 2024, soit une hausse de 14 % par rapport à l'année précédente. C’est environ un cambriolage toutes les deux minutes et demie.
Et dans ce constat alarmant, ce sont les entreprises qui paient le prix fort, car elles sont désormais 7 fois plus exposées que les particuliers. Les locaux industriels, mais aussi commerciaux et financiers, sont en première ligne.
La France occupe même la 4e place mondiale pour les vols de marchandises selon la Transported Asset Protection Association (TAPA), qui a recensé près de 600 incidents rien que sur les six premiers mois de 2023 dans les entrepôts, les camions et les zones de transit.
Santé, high-tech, outillage : aucun entrepôt n'est épargné
Comme l’a documenté un reportage du journal de 20h de TF1 (fin août 2025), le secteur de la santé cristallise les convoitises. Les malfaiteurs ne visent plus seulement les médicaments mais aussi les pièces détachées et des machines entières stockées dans les entrepôts, qui s'écoulent sur le marché noir entre 45 000 et 80 000 euros l'unité.
Du côté de Wissous, dans l’Essonne, des cambrioleurs ont dérobé pour plus de 300 000 euros de jeux vidéo dans l'entrepôt logistique de la Fnac (décembre 2023). Après avoir brisé une fenêtre, ils ont chargé des centaines de palettes dans deux camions frigorifiques avant de disparaître par l'autoroute A6.
Les entreprises plus modestes subissent également cette vague criminelle. En décembre 2024, à Montrevault-sur-Èvre (Maine-et-Loire), des malfaiteurs ont forcé une fenêtre au tournevis pour piller tout le matériel électroportatif d’un entrepôt (perceuses, visseuses, pistolets à clous)… avant de voler un Kangoo sur place pour transporter leur butin, estimé à plus de 100 000 euros.
Même les collectivités sont touchées : à Mûrs-Érigné, près d'Angers, la municipalité a vu disparaître plusieurs barnums entreposés dans un ancien centre de contrôle technique qu'elle louait, dans la nuit du 6 au 7 août 2025.
Les facteurs de vulnérabilité des sites de stockage
Un entrepôt logistique standard couvre entre 5 000 et 50 000 m², avec des hauteurs sous plafond qui peuvent facilement dépasser les 12 mètres. Cette volumétrie génère des angles morts, des recoins inaccessibles et des zones d'ombre que même une équipe de sécurité dédiée ne peut couvrir intégralement.
Les rayonnages créent des labyrinthes où un intrus peut progresser sans être vu. L'éclairage partiel la nuit, pensé pour réduire les coûts énergétiques, facilite les déplacements discrets. Un agent de sécurité qui patrouille met 20 à 30 minutes pour faire le tour complet d'un site de taille moyenne, ce qui est largement suffisant pour qu'une équipe organisée charge un camion et disparaisse.
Les quais de chargement constituent généralement le maillon faible de la chaîne de sécurité. Leurs portes sectionnelles construites en panneaux sandwich de 40 mm d'épaisseur maximum résistent mal aux effractions : le mécanisme de verrouillage latéral cède sous la pression d'un pied-de-biche, et l'isolation en mousse polyuréthane n'offre aucune résistance mécanique.
Les joints d'étanchéité périphériques créent des interstices qui peuvent être exploités. Durant les heures d'activité, le va-et-vient des transporteurs, qu'il s'agisse de 5 ou 50 camions, génère des ouvertures répétées où le contrôle se relâche.
Point de vigilance
Ces accès restent vulnérables hors exploitation : souvent sans barreaudage, rarement équipés de détection périmétrique, avec des niveleurs de quai qui offrent un marchepied direct vers l’intérieur une fois abaissés. Les sas d'étanchéité gonflables, quand ils existent, se percent en quelques secondes.
Au-delà des transporteurs réguliers, l’entrepôt voit défiler plusieurs types d'intervenants : techniciens de maintenance pour les chariots élévateurs, prestataires informatiques pour les scanners et le WMS, sociétés de nettoyage en horaires décalés, contrôleurs qualité externes, auditeurs clients ponctuels… Chaque intervenant représente un accès supplémentaire à gérer.
Les badges visiteurs, parfois génériques et réutilisables, circulent sans traçabilité individuelle. Certains sites fonctionnent encore avec des codes d'accès partagés qui changent rarement. Les livraisons urgentes ou imprévues court-circuitent parfois les procédures : un chauffeur pressé qu'on laisse entrer « juste deux minutes » pour récupérer une palette, un prestataire de dernière minute dont on n'a pas eu le temps de vérifier les habilitations, etc.
Cette porosité s'accentue lors des pics d'activité, comme le Black Friday ou les fêtes de fin d'année, où les intérimaires et les transporteurs occasionnels se multiplient.
La majorité des entrepôts s'implantent en périphérie des agglomérations, dans des zones d'activité où la surveillance mutuelle entre entreprises reste limitée.
Le soir venu, ces secteurs se vident : pas de voisinage résidentiel pour alerter, pas de passage spontané pour dissuader… Et les temps d'intervention sont naturellement plus longs qu’ailleurs. Il faut parfois compter près de 30 minutes pour une patrouille de police depuis le centre-ville.
Certaines plateformes positionnées le long d'axes autoroutiers pour optimiser les flux offrent aux malfaiteurs des voies de fuite directes. L'éclairage public reste généralement minimal dans ces zones industrielles, et les caméras de voirie sont rares. Cette configuration laisse aux cambrioleurs le temps d'opérer pour forcer un accès, charger la marchandise et disparaître avant toute intervention.
Les entrepôts fonctionnent avec une proportion variable d'intérimaires, de 20 % en période normale jusqu'à 60 % lors des pics saisonniers. Cette main-d'œuvre fluctuante complique le contrôle des accès et la sensibilisation aux procédures de sécurité.
Un cariste intérimaire, par exemple, va connaître la disposition des stocks de valeur, les horaires de ronde et éventuellement l'emplacement des caméras, et les badges ne sont pas toujours désactivés immédiatement après la fin de mission. Certains codes d'alarme restent inchangés pendant des mois alors que des dizaines de temporaires les ont mémorisés.
Point de vigilance
La multiplication des équipes : 3x8, 2x8, équipe de week-end, dilue logiquement la vigilance collective, car chacun suppose que l'inconnu croisé dans l'allée « B » appartient à une autre équipe. Les vols internes ou les complicités avec l'extérieur trouvent dans cette configuration un terrain favorable.
DFM sécurise vos entrepôts et plateformes logistiques
Expert de la sécurité des biens et des personnes depuis plus de 20 ans, DFM protège les sites de stockage partout en France.
Avec 12 agences partout sur le territoire, 140 techniciens permanents et une astreinte 24/7, nous déployons des solutions adaptées aux contraintes logistiques : grandes surfaces à surveiller, flux de marchandises, zones de chargement vulnérables, personnel temporaire...
Notre approche commence par un audit de sécurité pour identifier les points sensibles de votre site (quais, zones de stockage haute valeur, accès périphériques) et élaborer le meilleur dispositif pour protéger les biens et les personnes dans votre entreprise.
1. Détection d'intrusion périmétrique et volumétrique pour grands volumes
La solution ACRE de DFM combine la détection périmétrique et volumétrique pour sécuriser votre entrepôt :
- La détection périmétrique surveille tous les points d'accès, notamment les portes de quai, les issues de secours et les fenêtres des bureaux pour identifier toute effraction dès la tentative d'entrée ;
- La détection volumétrique couvre l'intérieur avec des capteurs capables de détecter les mouvements dans les allées et zones de stockage.
En cas d'intrusion, l'alarme déclenche une sirène intérieure qui pousse à la fuite. Pour les sites particulièrement exposés, DFM installe des générateurs de brouillard qui neutralisent totalement la visibilité en quelques secondes.
La centrale d'alarme, équipée d’une batterie de 30h d’autonomie en cas de coupure électrique, transmet l'alerte via ligne IP principale et GSM de secours vers notre centre de télésurveillance Alarm'Veille, qui coordonne immédiatement l'intervention des forces de l'ordre.
2. Vidéosurveillance avec levée de doute à distance
Certifié Hikvision, le système de vidéosurveillance DFM fonctionne selon deux modes, au choix :
- En mode télésurveillance, les caméras s'activent uniquement lors d'un déclenchement d'alarme. Elles filment avant, pendant et après l'incident pour documenter les faits.
- En mode continu, l'enregistrement s'effectue 24/7 sur détection de mouvement, ce qui permet de tracer tous les flux dans l'entrepôt.
La levée de doute vidéo à distance évite le déplacement d'agents de sécurité : l'opérateur visualise instantanément la situation, vérifie la nature de l'alerte et déclenche l'intervention appropriée. DFM assure la télémaintenance complète du système avec contrôle à distance du fonctionnement des caméras et intervention technique sans déplacement sur site.
Découvrez 4 cas concrets (et malheureusement courants) d’incidents qui menacent la sécurité des biens et des personnes dans les entreprises et les commerces.
3. Contrôle d'accès par badge pour sécuriser les flux logistiques
Le contrôle d'accès par badge que vous propose DFM vous permet de maîtriser les entrées et les sorties dans votre entrepôt. Seules les personnes possédant un droit d'accès peuvent pénétrer dans les zones autorisées, que ce soit les zones de stockage haute valeur, les bureaux administratifs ou les locaux techniques.
Nous vous proposons plusieurs technologies, selon vos besoins :
- Lecteur de badge : chaque salarié reçoit un badge nominatif avec autorisations personnalisées. Le système conserve un historique complet des mouvements pour traçabilité ;
- Clavier à code : solution complémentaire pour les accès ponctuels ou zones moins sensibles ;
- Lecteur d'empreintes digitales : sécurité maximale par identification biométrique, impossible à falsifier ou à prêter.
Pour la gestion des flux véhicules aux quais de chargement, le contrôle d'accès par badge fluidifie le trafic tout en identifiant chaque camion. Associé à la vidéosurveillance, ce dispositif renforce considérablement le niveau de sécurité de votre plateforme logistique.
4. Télésurveillance 24/7 avec intervention rapide
Le service de télésurveillance de DFM garantit une protection continue de votre entrepôt. Dès qu'une anomalie est détectée (intrusion, incendie, effraction, alarme température), l'information est immédiatement transmise à notre station de télésurveillance.
L'opérateur prend en charge l'alarme et effectue une levée de doute via audio ou vidéo. Selon la situation et vos consignes préétablies, il déclenche l'intervention d'un agent de sécurité, prévient les services de secours et prend les mesures conservatoires appropriées.
5. Protection des travailleurs isolés en entrepôt (DATI)
Les entrepôts génèrent de nombreuses situations de travail isolé : cariste seul dans une allée éloignée, agent de maintenance intervenant en hauteur, gardien effectuant une ronde nocturne, préparateur de commandes dans une zone froide…
Le dispositif DATI (Dispositif d'Alarme pour Travailleur Isolé) de DFM équipe vos employés d'un boîtier doté de géolocalisation. En cas de chute, malaise ou agression, l'alarme se déclenche automatiquement grâce au détecteur de perte de verticalité ou manuellement via la touche SOS.
L'alerte est immédiatement transmise au centre de télésurveillance qui effectue une levée de doute via les micros et haut-parleurs intégrés. Les secours sont dirigés précisément vers la position du travailleur grâce à la géolocalisation. Cette protection, qui est une obligation légale, garantit une intervention rapide même dans les zones les plus reculées de votre site.
Passez de la réflexion à l’action avec l’accompagnement de DFM, expert en sécurité des biens et des personnes depuis 20 ans et prenez RDV pour un audit.
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